上周期待已久的新新一代宝马5系正式亮了个相，看看全新5系的外观，内饰，各种高科技配置我也就放心了，接下去就等价格了。

  在全新5系亮相之后，紧随其后新新一代的5系旅行版也相继在网络上曝光，虽然只是模拟图，但根据全新5系的外观来模拟已于实车相似度已没有太大出入了。车头及车尾部分均维持了三厢版车型的样式，与后者的区别仅在于车身形式的改变。由于现款5系旅行版的尾灯造型相比对应的三厢版车型有所调整。动力方面，新一代5系旅行版将与三厢版车型保持一致，使用相同的汽油或柴油发动机。

  当然，仅仅这些还不能满足宝马粉丝，很多宝马客的粉丝在看遍这些后，依然问全新M5啥时候能公布啊？

  全新M5是基于全新5系打造而来，其实也只有外观相似，M车型的大多数部件与普通车型完全不同。之前我们也曾报道过各种有关F90 M5的谍照、视频。对于下一代M5的外观也是各种猜测，然而这些猜测到今天可以暂时告一段落，就在昨晚网络上曝出新新一代M5的CAD图纸，图纸上很清楚的能够正常的看到新新一代M5的前脸设计和尾部保险杠设计。如果这组CAD图纸属实的线的外观就基本定格了。

  尾部的线条相对前保险杠的线条设计显的过于简单，排气尾嘴分布在尾部扩散器的2侧，这也是M5车型与其他M车型排气相对居中设计的区别，在全新M5上这个区别依旧保留。

  G30 5系相比上一代5系已经成功减重100KG，新新一代M5能减轻多少呢？目前F10 M5已经近两吨的重量，所以在这新的一代的重量是对新M5来说是至关重要的。

  关于动力搭载，全新M5将会搭载与上一代相同的4.4升V8发动机，不同的是，宝马工程师将会重新优化升级这颗M发动机，在更宽泛的转速区间内爆发出更大功率，但同时有消息透露，新新一代M5最大马力将不会超过600匹。全新M550i xDrive百公里加速已经做到了4秒，而新新一代M5只能是更快，将有可能达到3.5秒。

  从1985年E28 M5开始，历经E34、E39、E60、F10共5代，M5拥有超高实用性和超强的性能，所以有人说M5是终极运动绅士，但也有人说M5是披着羊皮的狼，你会被他类似普通5系的外观迷惑，稍不留神TA就会给你颜色看。

  第一代的M5是在1984年于阿姆斯特丹首次展出，它以E28 5系为蓝本, 是首辆以载客量和高性能兼容的房车。它使用M1的引擎，所以曾经是一部最快的房车。

  E39 M5又一次成为了这个级别运动轿车的工业标准，调较过的S62V8引擎，容量是4.9升，输出是294kW及394bhp，红线rpm，若解除电子限速器，极速更增至301公里/每小时，成为当时最快的四门房车之一。

  E60 M5于2005年首次展出。其优雅细腻却又充满张力的车身曲线，相对于其他高性能跑车，显得格外冷静，纵使如此，车身仍然不经意地流露着潜藏的狂热M基因。前脸超大型进气口及扰流设计，显示出同级别运动轿车领袖的气度与大格局。E60 M5搭载一台以一级方程式发动机为蓝本的4999cc BMW S85自然进气V10高转速引擎。全新的七速SMG变速箱65毫秒的换档记录比起之前的M3版本上的SMG变速箱更加快捷。

  F10 M5搭载4.4L的双涡轮增压引擎，上限功率将达到560马力，并通过宝马的7速双离合变速器传递给驱动轴，来带动这只”羊皮狼“的后代。

  M5历经30年发展出了5代，宝马始终在四门轿车与高新能跑车之间找着那个微妙的平衡点，M5做到了，M5延续了5系的奢华，同时流露出M的野性，然而全新第6代M5也慢慢变得近，我们在期待新车的同时也怀念M5曾经带给我们一次次的惊喜。

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